Carlos Archiles domina la I Subida de Ademuz en una prueba para la historia

El piloto castellonense fue el más rápido en las cuatro mangas disputadas y se adjudicó con autoridad la primera edición de la Subida de Ademuz, celebrada este domingo con la participación de 25 equipos.

La localidad valenciana de Ademuz acogió este domingo la primera edición de la Subida de Ademuz, prueba que abrió oficialmente el Campeonato de Aragón de Montaña 2026 y que reunió a 25 participantes en un recorrido de algo más de cinco kilómetros. El gran protagonista de la jornada fue el piloto castellonense Carlos Archiles, que al volante de su Norma M20F dominó de principio a fin la competición.

Archiles, único participante inscrito en la clase 6, marcó el mejor tiempo en las cuatro mangas disputadas, dos de entrenamiento y dos de carrera, consolidando su superioridad durante toda la jornada. Su mejor registro llegó en la segunda manga oficial de carrera, donde logró ampliar aún más las diferencias respecto a sus rivales.

Óscar Casamitjana, mejor piloto aragonés

El principal perseguidor de Archiles fue el zaragozano Óscar Casamitjana, que con su Speedcar GT logró la segunda posición de la clasificación general y la victoria en la clase 5. Casamitjana finalizó a ocho segundos del mejor tiempo del vencedor y se convirtió además en el piloto aragonés mejor clasificado de esta primera cita del campeonato.

En el apartado reservado a los turismos, correspondiente al grupo 1, el valenciano Mario Bermúdez, inscrito en el certamen aragonés, se adjudicó la victoria al volante de un Renault Clio Cup II, imponiéndose también en la clase 2 gracias al tiempo conseguido en la primera manga de carrera.

Por su parte, el turolense David Herrero, con un Suzuki Swift Sport N3, fue uno de los destacados de la jornada al lograr la tercera posición entre los participantes del campeonato aragonés y la victoria en la clase 3. Herrero superó por casi dos segundos a su paisano Juan Manuel Rubio, que compitió con un Renault Clio RS y se vio condicionado por problemas mecánicos en las sesiones de entrenamiento.

El triunfo en la clase 1 fue para David Giner, con un Citroën Saxo VTS, resultado que le permitió finalizar en la octava posición de la clasificación general.

Estreno de la Regularidad y varios incidentes en los entrenamientos

La prueba también contó con la modalidad de Regularidad, incorporada esta temporada al campeonato. El vencedor fue el zaragozano Daniel Quílez, que compitió con un Honda CRX Del Sol.

La jornada estuvo marcada por varios incidentes durante las sesiones previas. Los entrenamientos libres resultaron especialmente accidentados y hasta cuatro pilotos no pudieron completar la manga. Los accidentes dejaron fuera de carrera a Carmelo Callén (Peugeot 205 Rallye), Antonio Mondéjar (Renault Clio Rally 5) y Rafael Rodríguez (Yacar Yacar-Cross), mientras que Juan Manuel Rubio tampoco logró finalizar el recorrido.

A estos contratiempos se sumó la avería sufrida por Francisco Antón, cuyo Renault Clio 16V le impidió tomar la salida en los entrenamientos oficiales. Las mangas posteriores transcurrieron con menos incidencias y permitieron completar la competición con normalidad.

Numeroso público en el recorrido

La prueba fue organizada por el Automóvil Club Teruel Motorsport y se desarrolló sobre un trazado de más de cinco kilómetros caracterizado por su perfil sinuoso y técnico, lo que exigió la máxima concentración a los participantes.

Numerosos aficionados siguieron la competición desde distintos puntos del recorrido, en una cita que sirvió para inaugurar el Campeonato de Aragón de Montaña y que convirtió a Ademuz en el centro del automovilismo regional durante toda la jornada del domingo.