La CHJ ultima la nueva mota de protección del barranco del Poyo en Riba-roja de Túria

La Confederación Hidrográfica del Júcar encara la fase final de una actuación de emergencia de 1,3 millones de euros destinada a proteger el polígono industrial La Reva y los núcleos urbanos próximos al barranco del Poyo.

La Confederación Hidrográfica del Júcar (CHJ) continúa avanzando en la construcción de una nueva mota de protección en la margen izquierda del barranco del Poyo a su paso por el polígono industrial La Reva, en Riba-roja de Túria. La actuación forma parte de las obras de emergencia impulsadas por el organismo para reconstruir algunas de las zonas más afectadas por la dana registrada el 29 de octubre de 2024.

Los trabajos afrontan ya su recta final y cuentan con una inversión cercana a los 1,3 millones de euros. La intervención se desarrolla sobre una longitud aproximada de 1,35 kilómetros de cauce y permitirá mejorar significativamente la protección de esta zona frente a futuros episodios de avenidas.

Según explica el director de la obra, Vicente Botella, la nueva infraestructura permitirá “mejorar radicalmente la estabilidad y capacidad de contención de ese tramo frente a futuras avenidas”. Además de reforzar la seguridad del polígono industrial La Reva, la actuación también contribuirá a proteger los núcleos urbanos situados junto al barranco ante posibles episodios de lluvias intensas.

Los trabajos no se han limitado al refuerzo y elevación de los taludes existentes. También se han ejecutado actuaciones en el propio cauce para aumentar su capacidad hidráulica y favorecer una mejor evacuación de los caudales en situaciones de emergencia.

Demoliciones y nuevas soluciones constructivas para aumentar la capacidad hidráulica

Entre las actuaciones ya finalizadas destaca la eliminación de un importante estrechamiento localizado en el inicio de la mota, provocado por un afloramiento rocoso que dificultaba el paso del agua durante las crecidas. Esta formación ha sido demolida por completo para mejorar la circulación de los caudales y reducir el riesgo de desbordamientos.

Los materiales obtenidos durante estos trabajos han sido reutilizados posteriormente tanto en la construcción de la propia mota como en el sellado de diferentes taludes del barranco, optimizando así los recursos empleados en la actuación.

El diseño de la infraestructura ha contado con la colaboración de los técnicos del Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX), cuyos estudios hidráulicos han permitido conocer con precisión los caudales transportados por el barranco durante la dana y los niveles de desbordamiento registrados. Esta información ha servido como base para adaptar las características de la mota a las necesidades específicas de cada tramo.

La solución constructiva combina distintos sistemas de protección en función de las características del terreno. En los primeros 330 metros, aguas arriba del polígono industrial, se han realizado labores de saneamiento y refuerzo sobre los muros de fincas agrícolas existentes, complementadas con la construcción de un pretil de hormigón destinado a aumentar la capacidad de contención.

A partir de ese punto y hasta su conexión con el terraplén de la Autovía A-3, la protección se materializa mediante una mota de tierras construida con material seleccionado procedente del propio cauce, ensacado en geotextil y compactado por capas para garantizar su estabilidad y resistencia.

La infraestructura incorpora además revestimientos laterales de tierra vegetal que permitirán su futura revegetación con especies autóctonas, favoreciendo su integración paisajística. La coronación del dique se protege mediante una capa de grava-cemento que facilitará las labores de mantenimiento y conservación.

Finalmente, en el tramo donde la mota enlaza con el terraplén de la autovía, se está ejecutando un muro de escollera destinado a reforzar la protección del talud en una de las zonas más sensibles del recorrido, completando así una actuación que busca incrementar de forma significativa la seguridad hidráulica de todo este sector del barranco del Poyo.