Aragón exige mantener las paradas de autobús en la ruta N-330 en Villel, Villastar y Libros

El Gobierno autonómico presentará alegaciones al anteproyecto estatal que prevé suprimir paradas clave en la provincia de Teruel

El Gobierno de Aragón ha anunciado que presentará alegaciones formales al anteproyecto del Ministerio de Transportes que redefine las líneas estatales de autobús entre Madrid y Valencia, una decisión que, de aplicarse tal como está planteada, supondría la supresión de paradas esenciales en numerosos municipios turolenses, entre ellos Villel, Villastar y Libros, ubicados en la ruta de la N-330.

La medida, que afecta a un total de 13 núcleos de la provincia de Teruel, ha sido calificada por el director general de Transportes del Gobierno de Aragón, David Sánchez, como “un grave perjuicio para la población rural”, ya que prioriza la rentabilidad económica de las concesiones por encima del servicio público. “Pasamos de un modelo pensado para atender a las personas, a otro que responde a intereses empresariales”, denunció.

Alegaciones por parte del Ejecutivo aragonés

Durante una rueda de prensa, Sánchez explicó que el nuevo mapa concesional traslada la responsabilidad de transporte a las comunidades autónomas, obligándolas a cubrir trayectos entre municipios sin paradas estatales y aquellos que sí las conservan. Esto, dijo, supone un coste extra que el Ministerio no está dispuesto a asumir con garantías: “Se habla de una compensación global de 40 millones de euros para todo el país, una cifra claramente insuficiente”.

El Gobierno de Aragón defenderá cuatro alegaciones principales:

1.    Que se mantengan las paradas en todos los núcleos afectados.

2.    En caso de negativa, implantar paradas a demanda para garantizar la movilidad cuando exista necesidad.

3.    Coordinar horarios estatales y autonómicos a través de obligaciones contractuales con las empresas concesionarias.

4.    Exigir una compensación económica realista para asumir los servicios que dejaría de prestar el Estado.

Reivindicación del medio rural

Sánchez ha sido tajante al afirmar que Villel, Villastar y Libros no pueden quedar aislados en un contexto de lucha contra la despoblación. “Este modelo penaliza a los territorios con desequilibrios demográficos como Aragón”, advirtió, y reclamó que estas decisiones se debatan previamente en la Conferencia Sectorial de Transportes, algo que el Ministerio ha evitado hasta el momento.

En definitiva, el Gobierno de Aragón mantiene su postura firme para garantizar el acceso al transporte público en toda la provincia de Teruel, y más específicamente en los tramos rurales de la carretera nacional N-330, donde municipios como Libros, Villastar y Villel quedarían sin servicio si prospera el nuevo anteproyecto estatal.