24 Horas Ford: la solidaridad gana un año más
+ TURIA | La
Fundación San Antonio de Benagéber lleva su causa solidaria hasta el Jarama
Un año más, el circuito del Jarama, en Madrid,
fue este fin de semana escenario del evento más solidario del mundo del motor,
las 24 Horas Ford. Doce coches y más de un centenar de pilotos tomaron parte en
una particular competición en la que todos resultaron ganadores, ya que el objetivo
era repartir 116.000 euros en premios entre la docena de ONG patrocinadas por
los diferentes equipos.
La Fundación Nipace, patrocinada por Autofácil,
quedó en primera posición de una carrera de la que salen vencedores los equipos
que mejor saben cuidar el consumo, la regularidad al volante, la estrategia, el
trabajo en equipo y la resistencia física y mecánica, todo ello para dar al
circuito del Jarama el mayor número de vueltas durante 24 horas, utilizando una
cantidad limitada de combustible y de neumáticos.
Esta edición, en la que el equipo de la
Asociación Abaqur -dedicada a ofrecer equinoterapia a personas en desventaja
social, con y sin discapacidad-, patrocinado por ABC y con el apoyo de los
embajadores David Andrade y Jota Abril, logró una meritoria octava posición, se
ha caracterizado por la tremenda igualdad de los contendientes.
Cada uno de los doce equipos, compuestos por 10
conductores que se alternaban al volante, utilizó la nueva versión del Ford
Fiesta equipada con el motor EcoBoost de 3 cilindros y 1.0 litro de 125 CV.
Tras la salida del sábado a las 17 horas los
diferentes equipos fueron aplicando su estrategia, lo que propició continuos
cambios en la clasificación y muchos vaivenes en una tabla que no se estabilizó
hasta pasadas cinco horas. Abaqur-ABC comenzó la pugna en octavo lugar, una
posición determinada por el número de «Me gusta» y compartidos obtenidos en la
red social Facebook durante la semana previa al evento. La hábil labor de
nuestro embajador, David Andrade, hizo no obstante que alcanzásemos la primera
posición en la segunda curva.
Cuando la luz natural empezaba a desaparecer al
filo de las 22 horas, el Fiesta nº 7 de Fundación Apsuria se colocó en una
primera posición que mantendría durante tres horas. La llegada de la noche
complicó más el pilotaje propiciando numerosas alternancias en cabeza,
liderando durante tres horas el Fiesta nº 3 «poleman», que competía por ELA
España, en dura lucha con el nº 7 de Apsuria, coche que volvería al primer
puesto cuando la carrera arrancaba su segunda mitad. Ambos, seguidos de cerca
durante buena parte de la noche por el equipo de Abaqur-ABC.
El día nacía con Fundación Apsuria y ELA España
sólidamente instalados en las dos primeras plazas, las horas iban pasando y
nada parecía entorpecer el ritmo elevado de ambas tripulaciones. A mediodía, el
mano a mano entre ambas ONG seguía con toda su intensidad en la misma vuelta
(422 giros), quedaban 5 horas de carrera y los siguientes clasificados no
andaban muy por detrás: las fundaciones Pita López y Nipace estaban a 1 vuelta
y San Antonio de Benagéber, SAR-Navarra y Apascide a 2.
Era uno de los momentos más complejos de la
carrera: el combustible comienza a escasear y en el box de Abaqur-ABC los
coordinadores Gestas Saavedra y Roger Carbonell, de la Escuela TAC, hacen
cálculos. La conclusión es clara: hay que soltar gas y economizar el preciado
fuel. Máxime cuando Fundación Nipace tenía en la manga los 3 litros
suplementarios por haber ganado la carrera de los tweets y Fundación Pita
López, 1 litro por haber sido tercera. LEER CRÓNICA COMPLETA
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