La Generalitat planea construir dos nuevas estaciones de autobuses en Valencia

 

El vicepresidente tercero y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación, Vicente Martínez Mus, ha destacado la apuesta de la Generalitat por mejorar la movilidad en València mediante un plan de transporte metropolitano que contempla mejoras en carreteras, transporte público y la creación de dos nuevas estaciones de autobuses. El objetivo es disponer de un sistema “más eficiente, más integrado y mejor preparado para coordinar administraciones, ordenar servicios y optimizar recursos”.

Martínez Mus ha realizado estas declaraciones durante su intervención en el desayuno informativo de Fórum Europa Tribuna Mediterránea, organizado por Nueva Economía Fórum, donde ha sido presentado por el president de la Generalitat, Juanfran Pérez Llorca. El conseller ha defendido una “política municipalista que pisa el territorio” como la vía más eficaz para resolver los problemas reales de la ciudadanía.

Uno de los principales retos señalados ha sido la movilidad, que ha calificado como “un servicio esencial”. Ha recordado que cuando falla, como ocurrió tras la dana, “se paraliza el día a día, la actividad económica, social y personal de miles de ciudadanos”. Según ha explicado, garantizar el acceso universal a la movilidad implica asegurar que cualquier persona, viva donde viva, pueda acceder al trabajo, la educación, la sanidad o los servicios públicos en condiciones de dignidad y seguridad.

El vicepresidente ha defendido una visión metropolitana para gestionar los cerca de seis millones de desplazamientos diarios que se producen en el área de influencia de València. Entre las actuaciones estratégicas planteadas destaca la salida de la actual estación de autobuses del centro de la ciudad y su sustitución por dos nuevas ubicaciones, una al norte y otra al sur, con el fin de redistribuir mejor los flujos de entrada y salida, reducir tráfico innecesario y mejorar la calidad de vida.

En cuanto a medidas ya en marcha, Martínez Mus ha subrayado el incremento de la flota de Metrobús, que ha pasado de 116 a 192 vehículos, lo que supone un 65 % más que al inicio de la legislatura. Asimismo, ha destacado la inversión de 70 millones de euros en la conservación y mejora de los 3.000 kilómetros de la red autonómica de carreteras, con actuaciones previstas para reducir retenciones y aumentar la seguridad en accesos clave como la CV-35, además de intervenciones en las rondas de Castellón de la Plana y Elche.

En el ámbito ferroviario autonómico, ha señalado la aprobación de un plan de inversiones hasta 2030 para modernizar la red de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, que gestiona Metrovalencia y TRAM d’Alacant. Este plan supone una inversión equivalente a 400.000 euros diarios desde el 1 de enero de este año hasta el 31 de diciembre de 2030, a lo que se suman 260 millones destinados al mantenimiento de la red.

El conseller también ha criticado los problemas de fiabilidad de la red estatal de Cercanías, al considerar que están afectando directamente a la vida cotidiana de miles de ciudadanos, y ha asegurado que la Generalitat seguirá adoptando medidas para suplir esas carencias en municipios como Xirivella.

3.100 millones movilizados tras la dana

En relación con la reconstrucción tras la dana, Martínez Mus ha recordado que este episodio supuso “una prueba de estrés institucional, económica y humana” y ha asegurado que la Generalitat ya ha movilizado más de 3.100 millones de euros, de los cuales 750 millones se han destinado a infraestructuras y medio ambiente.

La actuación del Consell se ha guiado por un triple objetivo: reconstruir los daños, recuperar con acciones a largo plazo y reivindicar las obras necesarias. Con una inversión de 52 millones de euros, la Generalitat asumió la reconstrucción de infraestructuras locales y prevé concluir esta primavera el 100 % de las actuaciones que dependen de la administración autonómica, incorporando además criterios de resiliencia y mejora de la capacidad hidráulica en municipios como Godelleta o Utiel.

Todas estas actuaciones se integran en el Pla Endavant, documento marco de la reconstrucción, con la previsión de que en el primer trimestre del año el 70 % de sus iniciativas estén ejecutadas o en marcha.

En materia preventiva, el vicepresidente ha destacado la creación de parques inundables y corredores verdes en las tres provincias para reducir riesgos y aumentar la resiliencia territorial y ambiental, también en entornos como La Plana en Castellón y el río Monnegre en Alicante. No obstante, ha advertido de que estas actuaciones deben complementarse con grandes obras hidráulicas que, a su juicio, el Gobierno de España sigue sin impulsar.

Finalmente, Martínez Mus ha subrayado que, pese al esfuerzo en reconstrucción, el Consell ha continuado desarrollando políticas ordinarias, como la protección de 9.000 hectáreas adicionales de espacios naturales con la inminente declaración del parque natural de Sierra Escalona, el sellado de vertederos con 17 millones de euros, ayudas por cerca de 90 millones a más de 23.000 familias para la instalación de energías renovables y actuaciones para combatir la sobrepoblación de jabalís y defender la costa frente a deslindes que considera arbitrarios.

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