Mazón defiende enérgicamente la ampliación del Aeropuerto de Manises
El president de la Generalitat, Carlos Mazón, ha
manifestado que “cada día que pase sin la ampliación del Aeropuerto de Manises
es un error en competitividad, en empleo, en capacidad de atracción para la
Comunitat Valenciana y de conexiones para nuestras empresas”.
El jefe del Consell ha asistido a la presentación
del estudio ‘Impacto económico de la ampliación del aeropuerto de Valencia’
elaborado por las Cámaras de Comercio de la Comunitat Valenciana.
Mazón ha asegurado que “nuestro planteamiento es serio,
riguroso, está fundamentado técnicamente y contribuye al desarrollo de toda
España” y ha destacado la apuesta de la Generalitat por compatibilizar el crecimiento
con la sostenibilidad.
En este marco, el jefe ha solicitado “certezas,
calendario y concreciones a quién tiene las competencias” y ha avanzado que el
9 de mayo la consellera de Medio Ambiente, Agua, Infraestructura y Territorio,
Salomé Pradas mantendrá una reunión con AENA a la que acudirá “con esta guía
maestra y estratégica que acredita nuestra propuesta”.
Así, el jefe del Consell ha puesto en valor el
estudio de las Cámaras de Comercio para “justificar y acreditar” el impacto
económico, social y empleo de nuestros aeropuertos desde “la proporcionalidad,
la coherencia y el rigor”.
El máximo representante del Ejecutivo valenciano ha
indicado que “ya llegamos tarde para atender el tráfico aeroportuario de
Valencia y de Alicante-Elche” y ha lamentado la “incertidumbre” de AENA y el
Gobierno de España. Por ello ha reclamado que “no actuar en 2024 es una
irresponsabilidad que no vamos a consentir porque supondría tener los dos
aeropuertos internacionales colapsados”.
Para el jefe del Consell, esta ampliación se trata
de una “urgencia” para “tener las mismas oportunidades y competir en igualdad con
otros grandes destinos”. En esta línea, ha destacado que “estamos creciendo en
todos los aeropuertos de la Comunitat Valenciana” y ha recordado que “tanto en
Castellón, Alicante-Elche y Valencia las aerolíneas han ampliado rutas”.
Una
reivindicación desde el rigor
Así, el informe presentado por el Consejo de Cámaras
pone de manifiesto que en 2023, el aeropuerto de Valencia alcanzó un récord
histórico de 9,9 millones de pasajeros, duplicando la cifra registrada cuando
se realizó la última ampliación del aeropuerto en 2012, y de hecho se acerca ya
a la capacidad máxima del aeropuerto (10,5 millones de pasajeros).
Según el estudio, se podría alcanzar los 17 millones
de pasajeros anuales en 2030 o 21 millones de pasajeros en un escenario
optimista. Además, entre 4 y 6,6 millones de pasajeros anuales dejarían de
utilizar el aeropuerto y supondría la perdida de más de mil millones de euros
de media cada año en gasto turístico. Además, también se apunta a que podría
afectar entre 17.000 y 27.000 empleos entre directos e indirectos.
Al respecto, el jefe del Consell ha subrayado que
“si no lo hacemos aquí, esas inversiones, ese gasto y esos empleos se
realizarán en otro lugar”. Así, el president ha señalado que “es una
reivindicación de toda la Comunitat Valenciana” pero al mismo tiempo en un
“proyecto de país” como el Corredor Mediterráneo o la nueva terminal de contenedores
del Puerto de València.
En esta línea, ha manifestado que “este proyecto
exige rigor, estrategia y voluntad” como ha demostrado la sociedad valenciana y
por ello ha hecho una llamada “a la unidad, el diálogo, el consenso y a la
proactividad” para conseguir todos los apoyos y que el Gobierno central
“entienda pronto” el impacto de la ampliación del aeropuerto de Manises.
En el acto también han estado presentes la
consellera de Medio Ambiente, Agua, Infraestructura y Territorio, Salomé
Pradas, la consellera de Innovación, Industria, Comercio y Turismo, Nuria
Montes, la alcaldesa de València, maría José Catalá, el presidente de la Cámara
de Comercio de Valencia, José Vicente Morata, y el director del aeropuerto de
Valencia, Antonio García.
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