La Diputació licita el estudio para buscar una alternativa viable a la Variante de Pedralba
La Diputació de València, a través de su área de
Infraestructuras y Carreteras, ha licitado la redacción del estudio de
planeamiento viario de la Variante de Pedralba, en la CV-377 que conecta con el
municipio de Gestalgar, en La Serranía. Con un presupuesto de 150.000 euros y
un plazo de ejecución de 11 meses, la delegación que dirige Rafa García cumple
así con lo acordado en el pleno de abril, que votó suspender la ejecución del
proyecto original, en respuesta a los informes de la Conselleria y el Consell Jurídic
Consultiu que recomendaban buscar alternativas para desviar el tráfico que
atraviesa el municipio, alrededor de 3.000 vehículos diarios.
La intención del área provincial de Infraestructuras
con el estudio es priorizar el consenso entre las partes implicadas, desde los
responsables autonómicos de Agricultura, Medio Natural y Territorio hasta el
Ayuntamiento de Pedralba, sin olvidar a los ecologistas de la Asociación para
la Defensa del Paisaje del municipio serrano. Así lo acordó el presidente Toni
Gaspar tras reunirse en varias ocasiones con la entonces consellera Mireia
Mollà, tratando de desbloquear un proyecto que la Diputación siempre ha querido
ejecutar para mejorar la seguridad vial en Pedralba.
La Diputación ha tenido en cuenta los informes
emitidos por la Conselleria de Agricultura, que considera que el proyecto
original “colisiona con el nuevo Plan de Ordenación de los Recursos Naturales
del Turia en caso de que existan alternativas efectivas”; y el Consell Jurídic
Consultiu (CJC), que no cuestionó en ningún momento la legalidad de la obra
pero insistió, en sendos dictámenes, en la conveniencia de desistir o
suspenderla atendiendo el principio de cautela y para evitar incompatibilidades
entre la misma y el PORN.
El estudio de alternativas impulsado por la
Diputación ha buscado, desde la decisión de suspender el proyecto inicial,
contar con la participación de todas las partes implicadas para resolver el
problema de seguridad vial que padecen las vecinas y vecinos de Pedralba y los
usuarios de la carretera que atraviesa el municipio. En la línea de
colaboración institucional que mantiene la Diputació y que recomendó el CJC,
está previsto solicitar apoyo técnico a la Conselleria de Política Territorial
para elaborar el nuevo planeamiento viario.
La corporación provincial “siempre ha demostrado su
intención de ejecutar la obra desde el respeto a la legalidad vigente”,
recuerda el diputado Rafa García. En este sentido, el retraso inicial en el
proceso de expropiaciones, la modificación del PORN del Turia más tarde y, en
último término, su aprobación y las recomendaciones del Consell Jurídic
Consultiu, han llevado a la institución a interrumpir el procedimiento y sentar
a todas las partes implicadas para dar entre todos con la solución más
oportuna, teniendo en cuenta la viabilidad económica, el respeto al medio
ambiente y la seguridad de los usuarios de la vía.
Antecedentes
El proyecto de la nueva carretera de Pedralba, que
tiene el objetivo de desviar los 3.000 vehículos diarios que atraviesan el
municipio y dar respuesta a una reivindicación histórica de las vecinas y
vecinos de la localidad, se aprobó en el pleno provincial de noviembre de 2014.
Tras iniciarse la fase de expropiaciones, en marzo de 2016 se tuvo que
suspender cautelarmente durante tres años en espera del nuevo PORN del Turia.
Una vez levantada la suspensión, en marzo de 2019 la
Diputació retomó el proceso tras informar a la Conselleria, que extendió la
vigencia de la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto hasta octubre de
2022. No obstante, sendos escritos de los responsables autonómicos de Medio
Natural y Espacios Naturales Protegidos y la secretaria autonómica de
Emergencia Climática, que trataban de disuadir a la Diputación de continuar con
el procedimiento, llevaron al presidente Gaspar a consultar directamente al Consell
Jurídic Consultiu (CJC)
El CJC no cuestionó la legalidad de la Variante de
Pedralba proyectada por la Diputación, pero recomendó a los responsables provinciales
desistir o suspender la obra por cuestión de prudencia ante la inminente
aprobación del nuevo PORN, que finalmente se produjo en septiembre de 2021.
Días después, en octubre del pasado año, el presidente de la Diputación instó a
la consellera de Agricultura, Mireia Mollà, a aclarar si el nuevo documento
afectaba a la ejecución del nuevo acceso a Pedralba. La respuesta llegó en
febrero de este mismo año, tras un segundo dictamen del Consultiu que pedía al
ente autonómico que se pronunciara
El informe de la Dirección General de Medio Natural
y Evaluación Ambiental determinaba que la Variante de Pedralba aprobada en 2014
“colisiona” con el PORN “en caso de que existan alternativas efectivas”, al
tiempo que recomendaba a la institución provincial “desistir en la ejecución
del proyecto, en convivencia con la recomendación realizada por el Consell
Jurídic Consultiu”. Los últimos pronunciamientos tanto de la Conselleria como
del CJC han llevado a la Diputación a suspender las actuaciones para iniciar la
obra y abrir un nuevo escenario en el que participen todos los actores
implicados, con el objetivo de resolver el problema de seguridad vial en el
acceso a Pedralba.
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