FGV sustituirá por autobús la línea de metro Llíria-Paterna por obras durante agosto
Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV)
iniciará el próximo lunes, 25 de julio, la segunda fase de las obras de
renovación de vía en diferentes tramos en superficie de las Líneas 1, 2 y 3 de
Metrovalencia.
Ante el inicio de las obras, planificadas en los
meses de verano cuando hay menos viajeros y viajeras, FGV ha previsto ofrecer
servicio de autobús sustitutorio en aquellos trayectos en los que Metrovalencia
tiene que realizar cortes parciales debido a los trabajos de mantenimiento y
mejora de vía.
En Línea 1 (Castelló-Bétera), las obras previstas
afectan, del 25 de julio al 31 de agosto, el tramo Alginet-Castelló y, del 8 de
agosto al 31 de agosto, a la conexión entre Empalme y Bétera.
En Línea 2 (Llíria-Torrent Avinguda), los trabajos
comenzarán también el 25 de julio hasta el 3 de agosto, en el tramo
L’Eliana-Llíria y, del 4 de agosto al 21 de agosto, entre Les Carolines y
Fuente del Jarro.
En Línea 3 (Rafelbunyol-Aeroport), los cortes del
servicio comienzan el 25 de julio y se prolongarán hasta el 31 de agosto entre
las estaciones de Rafelbunyol y Alboraia Peris Aragó.
Este servicio sustitutorio de autobús no se ofrecerá
cuando haya servicio nocturno especial por ser viernes, sábado o víspera de
festivo.
Se recomienda a las personas usuarias que se
informen del paso de los trenes, de la ubicación de las paradas de los
autobuses y de las frecuencias de los mismos en la página web consultar aquí y
en el teléfono gratuito de información y Atención al Cliente 900 46 10 46, así
como en @metrovalencia y en facebook/metrovalencia.fgv o la App oficial de
Metrovalencia.
En cada estación de metro, FGV pondrá a disposición
de las personas usuarias informadores para facilitar el acceso a las paradas de
autobús y realizar trasbordo, dado que algunas de ellas, por imposibilidad
física de acceso de los vehículos, no se encuentran en la propia estación del
tren.
Actuaciones
previstas
Para ejecutar estas actuaciones la Generalitat ha
presupuestado más de 32 millones de euros, IVA incluido, con el objetivo de
renovar distintos tramos de estas líneas y conseguir una mejora sustancial del
servicio ferroviario en materia de seguridad, comodidad y puntualidad.
Con esta intervención, cuya primera fase se realizó
en abril de este año, se actúa sobre aparatos de vía (desvíos, escapes,
travesías, etc) y pasos a nivel, con tráfico de vehículos, aunque también
peatonales y entre andenes.
Estas actuaciones se han previsto con la finalidad
de hacer frente al deterioro que sufren estos elementos, provocado por el paso
del tiempo y las condiciones climatológicas. Tanto los aparatos de vía como los
pasos a nivel son los puntos de la red que mayores problemas generan al
servicio de mantenimiento, por lo que requieren ser reemplazados a corto o
medio plazo.
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