La Diputación tiene en marcha actualmente una veintena de obras en las carreteras valencianas
Entre los trabajos que ya ha puesto en marcha el área de Carreteras destaca la Variante Norte de Bétera, que entrará en servicio en septiembre
La Diputació de València está dando durante este 2021 un impulso muy significativo a la mejora de la red provincial de carreteras, que en muchos casos están suponiendo una solución a reivindicaciones históricas de los vecinos de diversos municipios de la provincia. Es el caso de la variante norte de Bétera, sin duda el proyecto más relevante del año, y cuya primera fase entrará en servicio en el mes de septiembre.
A
las cinco obras que han finalizado a lo largo de los siete primeros meses del
actual ejercicio, hay que añadir un total de 35 actuaciones que ya están
inmersas en diferentes fases tramitación. De ellas, 18 se encuentran
actualmente en fase de ejecución, y suponen una inversión de 40 millones de
euros. Se espera que la mitad de estas obras estén concluidas antes del 2022.
De
este modo, el área de Carreteras e Infraestructuras que dirige el diputado Rafa
García, consolida su apuesta por la modernización y mejora de la red
provincial, con el objetivo de incrementar la seguridad a través de
renovaciones en el firme y eliminación de puntos negros, así como reducir los
problemas de tráfico intenso con la construcción de nuevas variantes y
rotondas.
“Los
numerosos proyectos que hemos puesto en marcha durante el presente ejercicio
reafirman la prioridad del área de Carreteras, que no es otra que mejorar y
renovar constantemente los 1.800 kilómetros de la red provincial. Además de las
grandes obras, quiero destacar otras actuaciones que, sin ser tan relevantes a
nivel presupuestario, dan respuesta a problemas históricos de muchos municipios”,
ha declarado Rafa García.
Obras finalizadas
Entre
los cinco proyectos terminados durante el primer semestre del año, destaca el
nuevo bulevar de la CV-605 en Gandia entre las rotondas de las calles Ribera
Baixa e Illes Canàries, que sustituye a la antigua carretera de un solo carril,
y que ha supuesto una inversión de 2,3 millones de euros.
Otras
intervenciones importantes han sido las de las mejora de 4 kilómetros la
carretera CV-415 en el término municipal de Turis. Esta actuación tendrá
continuidad con el inicio durante el último trimestre de 2021 del
acondicionamiento de otros 3 kilómetros de la citada carretera y de una rotonda
en la intersección con la carretera CV-416.
También
se ha puesto en servicio una nueva glorieta y se ha acondicionado un tramo de
la carretera CV-505 en el término municipal de Alzira, en el acceso al polígono
industrial en la carretera de Albalat.
Por
último, hay que señalar la obra de mejora de la seguridad en la glorieta que
une la CV-324 con el camí vell de Terol, que resuelve los problemas registrados
en un punto peligroso históricamente reivindicado, y la ampliación de un tramo
de la CV-600 entre Barxeta y Simat de la Valldigna.
El
presupuesto que la corporación provincial ha destinado a estas cinco
infraestructuras ha sido cercano a los 7 millones de euros.
Trabajos en ejecución
La
primera fase del que es el proyecto más ambicioso de la Diputació de València
en materia de infraestructuras de la actual legislatura, la Variante Norte de
Bétera, va a completarse antes del final del verano. La inversión en este caso
asciende a los 18,5 millones de euros. El nuevo trazado de cerca de cinco kilómetros
de longitud evitará el colapso de tráfico que sufren a diario los vecinos del
municipio y usuarios de la CV-310 y generará nuevos itinerarios peatonales y
ciclistas.
Además
se está trabajando actualmente en diversas obras que afectan a distintas
comarcas valencianas. Así, en La Serranía y Camp de Túria, el área de
Carreteras ha iniciado ya la obra para mejorar la seguridad en la CV-339 que
conecta Llíria y Alcublas.
En
l’Horta, por su parte, sobresale la construcción de una nueva glorieta en la intersección
entre la CV-406 y la carretera de Picanya, en el término municipal de Paiporta,
para resolver el problema del punto negro en dicho tramo. También en l’Horta se
está llevando a cabo la ejecución de la rotonda norte en Benifaraig, en la
CV-315, con el fin de mejorar accesos y pacificar el tráfico.
Asimismo
han dado comienzo las obras de mejora del acceso sur a Rafelguaraf, en este
caso en la Ribera, actuación que permitirá la reordenación del acceso sur del
municipio, dando conexión a la carretera CV-576 con la ronda oeste.
Por
último, en la Safor destacan dos intervenciones. La construcción de una
glorieta en la carretera CV-670 entre Gandia y Oliva, en el término municipal
de Piles, estará terminada en el mes de octubre; mientras que los trabajos de
mejora de la seguridad en el tramo más peligroso de la carretera de La Font
d’en Carròs a Oliva (CV-673) se han iniciado recientemente.
En
cuanto a los proyectos que se encuentran en estos momentos en estado de
tramitación, suman un total de 17, y en conjunto suponen un presupuesto de 30
millones de euros. En este apartado hay que destacar las obras de mejora del
tramo de la CV-450 entre la aldea de San Antonio y Utiel, cuyo comienzo está
previsto para octubre; así como la construcción de una glorieta en la carretera
de Alzira a Corbera para reducir la peligrosidad en el cruce con la CV-506.
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