Fomento pone en marcha un plan de mejoras en la A-7
+ TURIA | El objetivo es mejorar la seguridad vial
en las conexiones con la A-3
El Ministerio de Fomento
ha aprobado los proyectos para la mejora funcional y de la seguridad vial de la
A-7 en la provincia de Valencia por un importe estimado de 288,55 millones de
euros, en el tramo de enlace con la CV-32 (carretera de la Gombalda) y con la
A-3.
Las obras consistirán en
la construcción de una serie de calzadas laterales adosadas al trazado actual,
que conectarán entre sí los enlaces actuales y permitirán separar el tráfico de
agitación del tráfico de largo y medio recorrido.
Igualmente, se incluirán
medidas para mejorar y minimizar los actuales impactos ambientales existentes
como los que puedan generarse como consecuencia de la actuación a ejecutar,
según un comunicado de Fomento.
En el año 2002, Fomento
puso en servicio un tercer carril por calzada para aumentar la capacidad de la
autovía A-7 en el tramo norte de la circunvalación de Valencia, que soporta el
mayor volumen de tráfico, y en 2011 se aumentó la capacidad en el tramo sur de
la misma.
Fomento señala que la
ausencia de otras vías transversales alternativas en el área metropolitana
norte genera una mezcla de tráficos de largo recorrido con otros de tipo
metropolitano.
Esto, unido a las altas
intensidades de tráfico -alrededor de 100.000 vehículos al día- y a la elevada
proporción de vehículos pesados -entre el 20 y el 25 %-, está llevando a esta
vía a «ver mermada su funcionalidad, seguridad y calidad de servicio».
La situación se ve
agravada por la escasa distancia entre enlaces consecutivos en la actual
circunvalación, sobre todo en el tramo comprendido entre el enlace con la
CV-32, carretera de la Gombalda, y el enlace con la autovía A-3.
Además, existen en el
trazado áreas especialmente sensibles que, debido a las altas intensidades de
tráfico y la proximidad de núcleos urbanos consolidados, sufren un impacto
medioambiental que es preciso reducir con medidas correctoras de los impactos
visual y acústico de la carretera.
La actuación se ha
dividido en varios subtramos y cuenta con la Declaración de Impacto Ambiental
favorable a la actuación, que incluye medidas referidas a la protección contra
el impacto acústico y lumínico, la protección de la hidrología y calidad de las
aguas o la protección de la vegetación, paisaje y fauna. EFE
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