L'Eliana rechaza que el paso subterráneo sea la única solución para conectar los barrios separados por el metro

El Ayuntamiento reclama a la Generalitat que estudie el soterramiento de las vías o la recuperación del paso peatonal a nivel, restringido desde diciembre de 2024, y defiende una solución que garantice la seguridad y la accesibilidad.

El Ayuntamiento de l'Eliana ha expresado sus reservas ante la propuesta de la Generalitat Valenciana de construir un paso inferior peatonal para conectar ambos lados de las vías de Metrovalencia a la altura de la estación. La iniciativa fue presentada durante una reunión celebrada el pasado 27 de octubre con la Dirección General de Infraestructuras de Transporte Terrestre.

Aunque el consistorio valora positivamente el trabajo técnico realizado y se ha comprometido a estudiar las diferentes variantes planteadas, lamenta que no se hayan tenido en cuenta otras alternativas defendidas por el municipio y sus vecinos desde que Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) restringió unilateralmente el paso en diciembre de 2024.

El Ayuntamiento considera necesario analizar las consecuencias técnicas y territoriales de la construcción del paso subterráneo y reclama que se estudien soluciones menos perjudiciales para la movilidad y la conexión entre los barrios.

El soterramiento de las vías y la recuperación del paso peatonal, entre las alternativas

Una de las principales reivindicaciones municipales es el soterramiento de la línea ferroviaria a su paso por la estación central, una actuación que el Ayuntamiento considera que debería incorporarse al Plan de Actuaciones de FGV, siguiendo el ejemplo de intervenciones realizadas en Burjassot-Godella, Paterna o Benimàmet.

El consistorio también defiende como alternativa más sencilla y económica recuperar el paso peatonal a nivel utilizado durante más de 133 años, mediante su inclusión formal en el catálogo correspondiente y la instalación de medidas de seguridad avanzadas, como barreras automáticas y señales luminosas y acústicas.

En este sentido, el Ayuntamiento cuestiona que se mantengan pasos peatonales sin restricciones similares en otras estaciones de la red, como varias de Paterna, La Canyada, La Vallesa o El Clot, mientras que en l'Eliana se limita el tránsito de los vecinos. También señala que los propios usuarios del metro pueden cruzar las vías, mientras se impide hacerlo al resto de la ciudadanía.

El equipo de gobierno insiste en que la seguridad ferroviaria debe ser prioritaria, pero considera imprescindible compatibilizarla con la accesibilidad universal y la conexión entre los distintos barrios del municipio.

Asimismo, defiende que cualquier actuación debe analizarse con detalle y consensuarse con los residentes afectados, como ya se ha hecho en las reuniones mantenidas con la asociación vecinal de Entrevies.

El alcalde de l'Eliana, Salva Torrent, ha asegurado que el Ayuntamiento continuará junto a los vecinos reclamando a las administraciones autonómicas un equilibrio entre la seguridad ferroviaria, la accesibilidad y la vertebración del municipio.

Por el momento, el consistorio mantiene abierta la evaluación de la propuesta de paso inferior, pero insiste en que la Generalitat debe estudiar todas las alternativas antes de adoptar una solución definitiva.