Riba-roja dispondrá de una parada de metro en el centro urbano en la próxima legislatura
+ TURIA | El presidente de la Generalitat y el
alcalde de Riba-roja firman el protocolo para la prolongación de la línea 9 del
metro en el acto de inauguración del apeadero de Valencia de Vella
Con motivo del acto
oficial de la puesta en marcha del nuevo apeadero de Valencia la Vella, el
presidente de la Generalitat Ximo Puig y el alcalde de Riba-roja de Túria,
Robert Raga han firmado esta mañana el protocolo de intenciones para el inicio
de los tramites del inicio del proyecto que posibilitará la prolongación de la
línea 9 de metro y la construcción de una estación en un lugar céntrico,
proximo a la histórica estación de cercanías de la línea ferroviaria.
Este
protocolo pone de manifiesto la voluntad por parte de la Generalitat y el
ejecutivo local de posibilitar el inicio de los trámites que pongan en marcha
estas obras, así como impulsar todas las iniciativas encaminadas en esta
dirección que se consideren necesarias.
El alcalde de Riba-roja
del Turia, Robert Raga junto la corporación municipal han recibido al
presidente de la Generalitat, Ximo Puig y a la consellera de Vivienda, Obras
Públicas y Vertebración del Territorio, M.ª José Salvador; el director General
de Obras Públicas, Carlos Domingo y el director Gerente de FGV, Juan Andrés
Sánchez que han realizado el trayecto desde la estación de metro de Riba-roja
de Túria hasta el nuevo apeadero de Valencia la Vella. Además de las
autoridades, centenares de vecinos de Riba-roja de Túria también han
presenciado la llegada del metro a la nueva instalación ferroviaria, entre
éstos las dos asociaciones de vecinos de Valencia la Vella y la Plataforma
Ciutadana Metro Ja, agentes activos de esta reivindicación.
Los vecinos y vecinas de
la urbanización Valencia la Vella de Riba-roja de Túria ya tienen a su
disposición el nuevo apeadero de metro que facilitará la comunicación y el
transporte entre la ciudad y su área metropolitana en aproximadamente 30
minutos. La demanda de esta nueva infraestructura había sido una constante
desde que la línea 9 Metrovalencia se puso en marcha. Línea que hasta hoy
pasaba por la urbanización de Valencia la Vella sin efectuar parada, dejando a
los vecinos con la única opción de tener que desplazarse a Masía de Traver o La
Presa para poder utilizar este transporte público.
Este apeadero comenzó a
hacerse realidad cuando se aprobó una partida para la construcción del mismo
hace menos de un año y que daba respuesta a lo que muchos ya calificaban de
“demanda histórica” tras contar con más de diez años de protestas provenientes
de los vecinos de dicha urbanización.
“Se ha cumplido un compromiso de la
Generalitar con el pueblo de Riba-roja de Túria. El apeadero de Valencia la
Vella es fruto de una reivindicación vecinal de la mano de los diferentes
grupos políticos para dotar a esta zona de un servicio público de transporte
que garantizara la movilidad de todos los ciudadanos. Además Con esta nueva
infraestructura abrimos una nueva vía para atraer un turismo interesado en el
patrimonio histórico de la zona de Riba-roja de Túria”, ha asegurado el alcalde
de Riba-roja, Robert Raga.
Raga ha destacado la
tradición ferroviaria de Riba-roja “donde hemos tenido un tren de cercanías que
nos llevaba a la Estación del Norte durante 130 años en 35 minutos, por ello
seguiremos reclamando la inversión que posibilite recuperar lo que perdimos”
El presidente de la
Generalitat, Ximo Pug ha subrayado la importancia de que “el área metropolitana de Valencia tiene esté
cada vez más unida para que los ciudadanos tengan las mejores oportunidades de
vivir en tranquilidad, serenidad y con la mayor disponibilidad de servicios
públicos de calidad. Esperamos que el acuerdo que acabamos de firmar para el
próximo año sea el comienzo para que el próximo año se redacte el proyecto y en
la próxima legislatura llegue el metro al centro de Riba-roja”.
Apeadero Valencia La Vella
El nuevo apeadero de
València La Vella de Metrovalencia cuenta con un andén situado en el margen
norte de la vía, al lado de la urbanización, de 90 metros de longitud y una
anchura de 4 metros, que está situado a 1.375 metros de la parada de Masía de
Traver y a 2.224 metros de la de La Presa.
Las obras ejecutadas por
la Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio han
contado con un presupuesto de 453.193 euros.
Las características de
todos los elementos de pavimentación, mobiliario, señalética, parada, etcétera,
son iguales a los instalados en el resto de la Línea 9 de esa zona para
mantener una coherencia estética y funcional con las otras paradas, y se
garantiza la completa accesibilidad al andén con una rampa de suave pendiente y
plataformas para personas de movilidad reducida, entre el andén y el material
móvil.
La actuación se ha
completado mediante la instalación de alumbrado, cámaras de circuito cerrado de
televisión, interfono, validadora, megafonía, señalética y mobiliario urbano.
Entre estos últimos elementos destaca una marquesina de hormigón blanco que
resaltará la actuación.
Asimismo, se ha previsto
el ajardinamiento del entorno al andén y la creación de una zona de
aparcamiento de 38 plazas mediante el acondicionamiento de los viales
adyacentes, una de ellas reservada para personas de movilidad reducida.
Línea 9 de Metrovalencia
La Línea 9 de
Metrovalencia se inauguró el 6 de marzo de 2015 y permite a las personas que
habitan en Riba-roja de Túria acceder al centro de València en poco más de 30
minutos, con una frecuencia de 30 minutos los días ordinarios y cada 40 minutos
en servicio intermedio y en festivos. En el servicio ordinario se ofrecen 128
circulaciones; en el servicio intermedio, 100 circulaciones; y en festivos ,78
circulaciones. En 2017 esta línea desplazó a 8.070.682 personas.
La conexión de la Línea
9 parte desde la estación de Alboraya-Peris Aragó de Metrovalencia en dirección
a Aeroport. Desde la estación de Rosas continúa su recorrido hasta Riba-roja de
Túria, lo que permite la conexión de esta población y de las zonas
residenciales e industriales colindantes con el centro de València.
La prolongación en el
tramo entre Rosas y Riba-roja tiene una longitud de 9.467 metros y cuenta con
cuatro estaciones, dos en el término municipal de Manises: La Cova y La Presa;
y otras dos en el de Riba-roja: Masía de Traver y Riba-roja del Túria.
La Generalitat ha
invertido más de 40 millones de euros en el proyecto de ampliación, y FGV, 5,3
millones de euros en el proceso de señalización, sistema de seguridad ATP,
energía y comunicaciones.
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