La CHJ ultima las obras de emergencia en el río Magro tras la DANA con una inversión de 15 millones de euros

Las actuaciones desarrolladas en Carlet, l'Alcudia, Guadassuar y Algemesí buscan aumentar la seguridad frente a futuras inundaciones y recuperar la capacidad hidráulica del río tras los graves daños provocados por la riada de octubre de 2024.

La Confederación Hidrográfica del Júcar (CHJ) afronta la recta final de las obras de emergencia ejecutadas en el río Magro tras los devastadores efectos de la DANA del 29 de octubre de 2024, una actuación que cuenta con una inversión global de 15 millones de euros y que tiene como objetivo principal reforzar la seguridad de los núcleos urbanos situados junto al cauce y mejorar la capacidad de evacuación de las aguas durante futuros episodios de crecida.

Las intensas precipitaciones registradas en la cuenca del Magro durante aquel episodio provocaron importantes daños en infraestructuras hidráulicas, caminos, obras de paso, sistemas de regadío y márgenes fluviales. La avenida, parcialmente laminada por la presa de Forata, causó además desbordamientos en diversos municipios de la Ribera, afectando a viviendas, explotaciones agrícolas y espacios públicos.

Ante esta situación, la CHJ puso en marcha un amplio plan de actuaciones de emergencia destinado no solo a reparar los daños ocasionados por la riada, sino también a adaptar el cauce para mejorar su comportamiento hidráulico y aumentar la protección frente a futuras inundaciones.

Recuperación del cauce en Carlet

En el término municipal de Carlet, los trabajos se han centrado en la recuperación de la funcionalidad natural del río. Una de las actuaciones más destacadas ha sido la eliminación de la antigua pista de atletismo ubicada en dominio público hidráulico y en una zona potencialmente inundable.

La retirada de esta infraestructura ha permitido recuperar la cota original del terreno y mejorar la circulación de los caudales. Además, se ha construido un nuevo cauce de aguas bajas y se han realizado movimientos de tierra destinados a ordenar el flujo permanente del río.

La actuación también ha incluido la restauración y estabilización de los taludes más afectados de la margen izquierda a lo largo de aproximadamente un kilómetro de recorrido. Estos trabajos han contado con la colaboración del Ayuntamiento de Carlet y de la Sociedad Mercantil Estatal de Infraestructuras Agrarias (SEIASA), encargada de reponer caminos de servicio y conducciones de riego afectadas.

Refuerzo hidráulico en l'Alcudia

En l'Alcudia, las obras se han concentrado en la margen derecha del río Magro, donde se ha construido un nuevo muro de gaviones de aproximadamente 1.000 metros de longitud.

La actuación se ha completado con trabajos de relleno y protecciones de escollera en distintos puntos estratégicos con el fin de aumentar la estabilidad de los taludes y mejorar el comportamiento del cauce durante episodios de elevada circulación de agua.

Estas protecciones no existían antes de la riada de octubre de 2024 y han sido incorporadas para reforzar la seguridad hidráulica de la zona. Además, las obras han permitido ensanchar determinados tramos del cauce, incrementando así la capacidad de desagüe del río a su paso por el municipio.

Avance de las obras en Guadassuar

Las actuaciones en Guadassuar avanzan a buen ritmo y se centran en la reparación y estabilización de los taludes más dañados de la margen derecha del río.

Los trabajos comenzaron más tarde que en otros municipios debido a la necesidad de completar previamente diversos procedimientos de expropiación de terrenos. Una vez superada esta fase administrativa, se han desarrollado labores de desbroce, retirada de obstáculos y acondicionamiento general del entorno fluvial.

La intervención principal contempla la instalación de escolleras y colchones reno, sistemas diseñados para aumentar la resistencia de las márgenes frente a futuras avenidas y reducir los procesos erosivos.

Mayor protección para Algemesí

En Algemesí, las actuaciones se han orientado especialmente a reforzar la seguridad de las zonas urbanas más expuestas a posibles desbordamientos.

Los trabajos se concentran aguas arriba del casco urbano, en las proximidades del barrio del Raval, donde se está construyendo una nueva mota de protección destinada a contener posibles crecidas extraordinarias del Magro.

La infraestructura se basa en una estructura de tierras reforzada mediante colchones reno en su base para mejorar tanto la estabilidad como la capacidad de respuesta hidráulica del conjunto.

La actuación se desarrolla en coordinación con el Ayuntamiento de Algemesí, que prevé ejecutar de forma paralela nuevas intervenciones en el tramo urbano del encauzamiento para completar la mejora de la protección frente a inundaciones.

Últimos trabajos antes de su finalización

Desde la Confederación Hidrográfica del Júcar destacan que las actuaciones se encuentran ya en su fase final y que la previsión es que todas las obras concluyan en los próximos días.

La intervención permitirá recuperar la capacidad hidráulica del río Magro, mejorar la seguridad de miles de vecinos de la Ribera y reforzar la resiliencia de los municipios frente a fenómenos meteorológicos extremos, cada vez más frecuentes e intensos en el ámbito mediterráneo.