Paterna incorpora ocho autobuses eléctricos chinos en sus calles

La localidad valenciana se convierte en la puerta de entrada en Europa de la marca china de autobuses eléctricos.

Paterna ya cuenta desde hace varios meses con una flota de ocho autobuses eléctricos de la marca china Farizon, que circulan por sus calles como parte del desembarco de esta compañía en España.

La empresa china Farizon, perteneciente al grupo Geely, ha elegido España como plataforma para su entrada en el mercado europeo de autobuses urbanos eléctricos.

Los ocho vehículos que ya funcionan en Paterna corresponden a un modelo de 12 metros y piso bajo, pensado para el transporte urbano.

La distribución de los autobuses en España correrá a cargo de Automoción y Movilidad Hispania, conocida como AMH, que ya introdujo en 2019 la marca Ford Trucks en el mercado español.

El responsable de la nueva división de autobuses de AMH, Javier Calvarro, ha explicado que España ha sido elegida por ser “un mercado más abierto” y por no contar con una gran marca nacional de autobuses, a diferencia de otros países europeos.

Según Calvarro, Farizon está estudiando actualmente cómo adaptar las carrocerías de sus vehículos a los distintos mercados europeos. Los modelos que se comercializan en España disponen de baterías con capacidades de 422, 451 y 512 kWh.

La compañía prevé aprovechar los próximos concursos públicos para la renovación de flotas urbanas, que incorporarán un elevado porcentaje de vehículos de cero emisiones.

Farizon es actualmente el segundo mayor fabricante chino de autobuses eléctricos, con unas 5.400 unidades entregadas en el último año en su país.

La marca dispone de dos fábricas en las ciudades chinas de Nanchong y Jinzhong, y ultima una tercera planta en Zibo, con una capacidad conjunta de hasta 15.000 autobuses al año.

En España, la nueva marca contará con una red de 32 centros de asistencia y talleres gestionados por Automoción y Movilidad Hispania.