El Centro Comercial Bonaire contará con una estación de Cercanías

 

El sector de Bonaire se convertirá en uno de los puntos clave de la mejora ferroviaria del área metropolitana de València con la futura construcción de una nueva estación de Cercanías, incluida en el proyecto de duplicación de la vía de la línea C3 entre València y Aldaia. La actuación, impulsada por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a través de Adif, cuenta con una inversión global cercana a los 80 millones de euros y se encuentra en fase final de redacción.

El proyecto contempla la duplicación de la vía en un tramo de unos 12 kilómetros, desde València Sant Isidre hasta la futura estación de Bonaire, atravesando los municipios de Xirivella y Aldaia. Se trata de una de las líneas con mayor densidad de tráfico del núcleo de Cercanías de València, la C3 València–Buñol–Utiel, por lo que la actuación permitirá incrementar la capacidad, fiabilidad y seguridad del servicio.

La nueva estación de Bonaire se ubicará en el entorno de la carretera del Coscollar, con acceso directo tanto al polígono industrial como al área comercial. El diseño prevé un edificio de viajeros de aproximadamente 500 metros cuadrados, dotado de dos andenes de 210 metros de longitud y cinco metros de anchura, conectados mediante un paso a distinto nivel totalmente accesible. Además, la instalación contará con zona de aparcamiento, reforzando su papel como nodo de movilidad para trabajadores y usuarios del entorno.

En cuanto a la infraestructura ferroviaria, el proyecto incluye la instalación de cerca de cuatro kilómetros de vía nueva, así como el aprovechamiento de la doble vía existente de la antigua línea C4 entre Xirivella y L’Alter. También se ejecutarán las conexiones necesarias con la doble vía de València Sant Isidre y la bifurcación de Xirivella.

La actuación se completará con la remodelación y acondicionamiento de las estaciones de València Sant Isidre, Xirivella-Alqueries y Aldaia, además de la adaptación de cuatro pasarelas urbanas en Aldaia y Xirivella para ajustarlas a la nueva configuración ferroviaria y mejorar su accesibilidad.

Desde Adif se destaca que la duplicación de la vía aportará mayor flexibilidad en la explotación del servicio, permitirá aumentar la velocidad de circulación y reducirá los costes de mantenimiento gracias al uso de nuevos materiales de mayor durabilidad. El objetivo final es reforzar el ferrocarril como medio de transporte de referencia, ofreciendo un servicio de Cercanías más eficiente y adaptado a las necesidades actuales y futuras del área metropolitana de València.