Utiel renovará su acceso este con una inversión de casi tres millones de euros

La Diputación de València ejecutará las obras de reurbanización de la antigua N-III, que mejorarán la seguridad y la imagen del municipio

El proyecto transformará un tramo conflictivo con viales de servicio, nueva glorieta, aceras accesibles y un moderno sistema de drenaje

La Diputación de València, a través del área de Carreteras, acometerá una reurbanización integral del acceso este a Utiel, en el tramo de la antigua carretera N-III comprendido entre la glorieta de conexión con la A-3 (salida 278) y el núcleo urbano. Se trata de una actuación prioritaria en términos de seguridad vial y renovación urbana que supondrá una inversión de 2.911.974 euros, aportados por la institución provincial como subvención en especie al Ayuntamiento de Utiel.

La diputada de Carreteras y vicepresidenta segunda de la Diputación, Reme Mazzolari, ha visitado este miércoles la zona junto al alcalde de Utiel, Ricardo Gabaldón, para presentar el proyecto. La actuación se licitará y ejecutará directamente desde la Diputación al tratarse de una vía de titularidad municipal.

Un acceso transformado y seguro

Según ha explicado Mazzolari, “se ha optado por esta fórmula porque ya existía un proyecto redactado por el Ayuntamiento que la Diputación ha actualizado, evitando así demoras en una obra esencial para la seguridad”. Ha subrayado además que “el nuevo diseño no solo mejora las condiciones del tráfico, sino que renueva por completo la imagen de entrada a Utiel, con una propuesta moderna, accesible y funcional”.

El alcalde, por su parte, ha señalado que se cumple “uno de los principales objetivos del equipo de gobierno: resolver un punto negro en las comunicaciones, que afecta a cientos de vehículos diarios, muchos de ellos industriales, y al mismo tiempo mejorar la carta de presentación del municipio”.

Viales laterales, glorieta y nuevo drenaje

Las obras se extenderán a lo largo de 1,2 kilómetros, entre los puntos kilométricos 263+200 y 264+450, e incluirán vías de servicio laterales de 4 metros de ancho, plazas de aparcamiento, aceras accesibles de hasta 2,5 metros, y la eliminación de accesos directos a la vía principal. Se construirá una glorieta en sustitución de la actual intersección en curva, considerada un punto conflictivo por su escasa visibilidad y múltiples ramales.

En cuanto al sistema de drenaje, se actuará sobre las ramblas del Tuerto y del Oeste, con un nuevo marco de hormigón armado de 170 metros y la ampliación de obras de paso, además de la renovación de colectores, cunetas y sumideros en todo el trazado.

El proyecto contempla también nuevo alumbrado público con tecnología LED, y múltiples mejoras en accesibilidad: pasos peatonales adaptados, vados accesibles, pavimentos antideslizantes y plazas reservadas para personas con movilidad reducida.