Un proyecto prevé desviar el barranco de la Saleta desde Bonaire para aumentar su caudal

El nuevo desvío del barranco de la Saleta incrementará el caudal de evacuación hacia el Turia

La Confederación Hidrográfica del Júcar (CHJ) ha presentado el estudio paisajístico del nuevo trazado para desviar el barranco de la Saleta, cuyo desbordamiento provocó graves inundaciones en Aldaia, Alaquàs y Xirivella durante episodios recientes de lluvias torrenciales. El proyecto contempla un recorrido fluvial soterrado desde el centro comercial Bonaire, atravesando la parte este de Aldaia y prolongándose hasta la huerta de Xirivella, donde volvería a quedar al descubierto y se transformaría en una vía verde de 30 metros de ancho.

Una infraestructura con más capacidad y mayor seguridad

Según explicó Manuel Torán, director técnico de la CHJ, el nuevo trazado “no afecta al entramado urbano y permite aumentar el caudal de evacuación de 85 a 100 metros cúbicos por segundo”. Este incremento se traduce en una mejora sustancial de la seguridad hidráulica en la zona. En el tramo final descubierto, la capacidad del cauce se ampliaría aún más hasta alcanzar los 130 m³/s antes de desembocar en el nuevo cauce del Turia. No obstante, este último punto es el más complejo desde el punto de vista técnico, ya que el barranco deberá cruzar la autovía V-30, para lo cual se contempla la construcción de un nuevo puente.

El Ayuntamiento de València expresa sus dudas

A pesar de la mejora en la capacidad hidráulica del sistema y la incorporación de criterios paisajísticos y ambientales, el Ayuntamiento de València ha expresado sus reservas sobre el proyecto, especialmente en lo que respecta al cruce con el cauce del Turia. Desde el consistorio se teme que la confluencia de caudales pueda representar un riesgo en episodios de lluvias extremas, una preocupación que los técnicos de la CHJ descartan asegurando que “el Turia puede asumir perfectamente el nuevo aporte de aguas”.

Una solución para evitar otro 29-O

Este nuevo desvío del barranco forma parte de las actuaciones planificadas para prevenir catástrofes similares a las del 29 de octubre, cuando el barranco de la Saleta se desbordó con consecuencias graves en varias localidades de la Horta Sud. La CHJ insiste en que el proyecto combina eficiencia hidráulica, integración paisajística y sostenibilidad, incluyendo tramos ajardinados y espacios para el uso ciudadano en el tramo descubierto.