Abre al tráfico la segunda fase de la Variante de Bétera en dirección a Olocau
La Diputació de València ha abierto al tráfico la
segunda fase de la Variante Norte de Bétera, un proyecto que prolonga en un
kilómetro la nueva ronda hasta la conexión con la CV-333 en dirección a Olocau
y que completa la actuación para desviar los 12.000 vehículos diarios que
atravesaban Bétera, regulando así el tráfico en diferentes carreteras con
elevada intensidad que confluyen en los alrededores del municipio del Camp de Túria.
Con un presupuesto de adjudicación de 3.223.376
euros y un plazo de ejecución de ocho meses, acortando los tiempos previstos,
los trabajos en la CV-333 en dirección a Olocau han permitido ampliar la
calzada para establecer las conexiones con distintas urbanizaciones y la nueva
ronda. La apertura del nuevo tramo desde la rotonda con la CV-310
(Godella-Torres Torres) en dirección a Olocau da continuidad al trazado de
cinco kilómetros que ha servido para descongestionar los accesos a Bétera.
Levantina Ingeniería y Construcción ha sido la
empresa encargada de ejecutar esta segunda fase de la variante proyectada y
financiada por la Diputación, cuyo objetivo es ampliar la intersección
giratoria para establecer todas las conexiones necesarias entre la nueva
variante y la CV-333, incluido el acceso a la urbanización La Masía, la mejora
de la conectividad con la urbanización Torre Porta-Coeli de Serra y un acceso
más directo a la base militar de la OTAN sin necesidad de atravesar las calles
de Bétera.
En el apartado técnico, el nuevo tramo de la
Variante Norte de Bétera contempla la ampliación de los arcenes de 1,50 a 2
metros para reforzar la seguridad de los ciclistas deportivos, mientras que se
ha habilitado un carril bici segregado dirigido a los usuarios más vulnerables,
caso de ciclistas ocasionales o en edad infantil. La obra incluye la reposición
de las acequias y conducciones de riego afectadas, así como caminos y accesos a
propiedades y la nueva señalización vertical y horizontal, junto al balizamiento
y los sistemas de contención.
18 millones de
inversión global
La Diputació abrió al tráfico la primera fase de la
Variante de Bétera, ejecutada por la empresa Bertolín, el 23 de septiembre de
2021, dando respuesta a una reivindicación histórica de los distintos equipos
de gobierno que ha tenido Bétera en los últimos años. Con esta vía alternativa
para dirigirse hacia Náquera y Olocau sin necesidad de atravesar el municipio,
la corporación provincial mejora la seguridad de la CV-310, la CV-336 y la
CV-333 y ofrece una nueva carretera moderna y respetuosa con el medio ambiente.
Con una inversión global de más de 18 millones de
euros por parte de la Diputación, el trazado cuenta con un microaglomerado
fonoabsorbente y drenante en la rodadura que disminuye la contaminación
acústica y se traga el agua que es expulsada fuera de la calzada. En cuanto a
la integración paisajística y cultural con el entorno, la nueva carretera
cuenta con vía ciclopeatonal, el ajardinamiento de las glorietas con especies
arbóreas autóctonas y un mirador en una de ellas con vistas a la Torre Bofilla,
uno de los elementos patrimoniales de Bétera.
.-
Comentarios
Publicar un comentario