Arrancan las obras del nuevo apeadero y la duplicación de vía en Fuente del Jarro
La Generalitat, a través de Ferrocarrils de la Generalitat
Valenciana (FGV), ha iniciado las obras del nuevo apeadero y duplicación de vía
en el polígono de Fuente del Jarro de la Línea 2 (Llíria-Torrent Avinguda) de
Metrovalencia. Al acto ha asistido la consellera de Política Territorial, Obras
Públicas y Movilidad, Rebeca Torró, acompañada por la secretaria autonómica,
María Pérez, y el alcalde de Paterna, Juan Antonio Sagredo.
La consellera ha destacado que esta actuación “es la primera de
una seria de medidas previstas en la red de Metrovalencia” y que, junto con el
punto de cruce previsto en La Vallesa, “van a propiciar una importante
reducción de los tiempos de paso en esta zona, al fijar una nueva frecuencia de
12 minutos en el tramo entre la estación de Empalme y L’Eliana y de 24 minutos
desde esta estación a Llíria”.
Torró ha añadido que “las obras que iniciamos, además de confirmar
la apuesta de la Generalitat por la movilidad sostenible, hacen realidad una vieja
aspiración del empresariado del principal polígono industrial de la Comunitat
Valenciana, dando un mejor servicio a sus empleados y empleadas que contarán
con dos apeaderos en vez de uno para acudir a sus puestos de trabajo”.
Las obras, que cuentan con un presupuesto de 5.785.098,93 euros,
IVA incluido, finalizarán a principios del próximo año y están financiadas por
la Unión Europea a través del programa REACT-EU.
Por su parte, Juan Antonio Sagredo ha subrayado que “es un día muy
importante para Paterna, ya que con el inicio de estas obras se consigue la
mayor mejora de frecuencias en la historia de Metrovalencia a su paso por la
localidad". “Desde Paterna reivindicábamos una frecuencia de paso de 15
minutos y, gracias a la Generalitat, esta actuación permitirá incluso una
frecuencia mejor, de 12 minutos”, ha manifestado el alcalde.
Actuaciones en Fuente del Jarro
Los trabajos proyectados se concretan, fundamentalmente, en la
duplicación del tramo de vía existente en 1,4 kilómetros, desde el actual apeadero
de Fuente del Jarro hasta las inmediaciones de la autovía A-7, y la
construcción de un nuevo apeadero.
La nueva parada se situará a 840 metros de la actual en dirección
a Llíria e incluye accesos, paso entre andenes, rampas, escaleras y
cerramientos, así como la instalación de todos los equipamientos necesarios
(máquinas expendedoras de títulos de transporte, sistema de videovigilancia,
sistema de megafonía y teleindicadores) e instalaciones no ferroviarias
auxiliares.
El proyecto contempla también la ampliación del paso inferior
sobre la calle Bilbao, por lo que se ha proyectado una estructura de 24,35
metros de longitud y ancho total de 5,40 metros, anexa a la existente.
FGV ha previsto que las obras en el polígono industrial Fuente del
Jarro se lleven a cabo sin cortar el tráfico ferroviario, realizando la mayoría
de los trabajos en horario diurno compatibles con la circulación comercial,
mientras que las tareas críticas en las que sea imprescindible se tendrán que
llevar a cabo en horario nocturno.
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