Una nueva barrera anticontaminación recogerá residuos al final del antiguo cauce del Turia
+ TURIA | En la zona entre el Oceanogràfic y el
puente de Astilleros confluyen varios colectores pluviales de Valencia
Una barrera
anticontaminación de última generación instalada al final del antiguo cauce del
Turia recogerá los residuos flotantes procedentes del tramo comprendido entre
el Oceanogràfic y el puente de Astilleros, en el que confluyen varios
colectores pluviales de la ciudad.
Esta infraestructura
impedirá que los residuos flotantes procedentes de los vertidos lleguen al
Puerto o a las playas adyacentes al recinto portuario, como Pinedo o El Saler,
según un comunicado de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV).
Los desechos que se
recogen en estas aguas son almacenados en contenedores específicos para ser
tratados a través de una empresa autorizada en la gestión de residuos; durante
al año pasado, el puerto de València retiró 1,9 millones de toneladas de
impurezas procedentes de los colectores pluviales.
La barrera
anticontaminación se enmarca en el plan de seguimiento de contaminación de las
aguas que desarrolla el departamento de Medio Ambiente de la APV, que tiene
entre sus objetivos efectuar un correcto seguimiento y vigilancia de las aguas,
con especial sensibilidad hacia los núcleos de población más próximos.
La Autoridad Portuaria
de València lleva a cabo un control y análisis periódicos de la calidad de las
aguas portuarias o de la calidad del aire en sus estaciones de control.
Trabaja en proyectos
como Green C Ports, liderado por la Fundación Valenciaport, que va a instalar
una red de sensores ambientales y meteorológicos, el desarrollo piloto de una
plataforma de rendimiento ambiental portuario y la modelización de algoritmos
de inteligencia artificial para informar de los principales parámetros
ambientales derivados de las actividades portuarias.
Además, se ensayarán
soluciones innovadoras para reducir la congestión del tráfico, mejorar la
calidad del aire, reducir los niveles de ruido, prever la productividad de las
grúas y medir las emisiones en tiempo real en los puertos de Venecia, El Pireo,
Bremerhaven, Wilhemshaven y València. EFE
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