FGV adjudica los trabajos de mejora de seguridad de los pasos a nivel peatonales y entre andenes de Metrovalencia
+ TURIA | 79 de las 141 intersecciones de la red
pertenecen a la Línea 1 (Bétera-Villanueva de Castellón) | 36 a la Línea 2
(Llíria-Torrent Avinguda)
Ferrocarrils de la
Generalitat Valenciana (FGV) ha adjudicado la redacción del proyecto y
correspondientes estudios de las actuaciones de mejora de accesibilidad y
seguridad de los pasos a nivel peatonales y pasos entre andenes de la red de
Metrovalencia.
Las 44 actuaciones
previstas son resultado del estudio que ha realizado FGV para determinar el
estado en el que se encuentran los diferentes puntos de paso de la red de
Metrovalencia. En concreto, se han analizado 141 intersecciones ferroviarias
entre pasos a nivel peatonales y pasos entre andenes, distribuidos en 33
municipios.
La asistencia técnica
para la redacción de este proyecto y estudios se ha adjudicado 139.041,81
euros, IVA incluido. Con las soluciones técnicas que resultarán una vez
ejecutado, FGV estará en condiciones de continuar las actuaciones que ya ha
comenzado a planificar o ejecutar en los pasos de las estaciones de Paiporta,
Alberic, Benaguasil, Seminari-CEU y La Canyada.
Esta iniciativa forma
parte de las propuestas que desarrolla en esta legislatura la Conselleria de
Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio que dirige María José
Salvador, con el objetivo de mejorar las condiciones de seguridad en las que se
presta el servicio, y ayudar a reducir el riesgo de accidentes en estos puntos
de paso.
Contenido del estudio
El informe elaborado por
FGV ha permitido establecer la prioridad de las actuaciones previstas para
aumentar la seguridad y disminuir la siniestralidad en los pasos a nivel y
pasos entre andenes, teniendo en cuenta que el mantenimiento y mejora de la
seguridad de los pasos en entorno urbano es competencia de FGV.
Para analizar la
situación de estos puntos de paso se han utilizado una serie de criterios como
la intensidad media relativa al paso de peatones, visibilidad, frecuencia de
paso de trenes, accesibilidad, siniestralidad acumulada y la normativa o
regulación existente.
De los 141 pasos
analizados, el estudio ha determinado la necesidad de acometer mejoras en 44
puntos de paso de la red de Metrovalencia: 2 intersecciones tienen una
clasificación de "muy alta prioridad"; 9 "prioridad alta";
21 "prioridad media"; y 12 "baja".
Por líneas, 79 de las
141 intersecciones de la red pertenecen a la Línea 1 (Bétera-Villanueva de
Castellón); 36 a la Línea 2 (Llíria-Torrent Avinguda); 22 a la Línea 3
(Rafelbunyol-Aeroport) y 4 a la Línea 9 "Alboraya Palmaret-Riba-roja de
Túria).
Comentarios
Publicar un comentario