La nueva línea de transporte metropolitana mejorará las conexiones de autobús con el Camp de Túria y la Serranía
+ TURIA | El proyecto contempla una prolongación de
la línea Valencia-Llíria hasta Gestalgar con 3 expediciones de ida y 3 de
vuelta de lunes a viernes laborable durante todo el año, y una de ida y vuelta
en domingos y festivos, durante todo el año
La Conselleria de
Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio ha sacado a información
pública tres nuevos proyectos de servicio de transporte de viajeros por
carretera para las zonas de La Ribera Alta, Xàtiva Nord y València
Metropolitana Nord-Oest, según publica hoy el Diario Oficial de la Generalitat,
DOGV.
Como ha señalado el
director general de Obras Públicas, Transporte y Movilidad, Carlos Domingo, “la
renovación del nuevo mapa concesional de transporte de viajeros por carretera
emprendida por la Conselleria continua y con esta nueva publicación son ya 31
los proyectos sometidos al tramite de información pública, que pueden ser
consultados en la página web de la Conselleria, y que representan el 84% de los
proyectos previstos en el nuevo mapa concesional”.
Del mismo modo que los
publicados hasta la ahora, estos nuevos proyectos de servicios se han diseñado
atendiendo a criterios de movilidad, operatividad y equilibrio económico, con
un plazo de vigencia de diez años”, ha señalado Domingo.
En este sentido, ha
añadido que “el objetivo principal es mejorar la conectividad con los centros
atractores y los hospitales de referencia, incorporar el servicio a la demanda
para dar cobertura al 100 % de los municipios de la Comunitat y la
compatibilidad del transporte escolar con el transporte regular a partir de año
2020.
CV 103-València Metropolitana Nord-Oest
La CV 103 atenderá una
población de 259.710 habitantes para lo que contará con un mínimo de 20
autobuses que realizarán aproximadamente 1.506.567 kilómetros anuales. En total
se realizarán 9 líneas diferentes de autobús interurbano, algunas de ellas con
alguna variante para reforzar determinados tramos de línea, realizándose en
total 286 kilómetros de línea.
La propuesta de servicio
permite consolidar los tres ejes radiales de transporte actuales, con centro en
València capital, (desde Llíria-l’Eliana, desde Bétera-Parque Tecnológico y
desde Paterna) mantener o mejorar los servicios transversales de comunicación
interna del corredor (con Bétera, Llíria y Riba-roja), algunos de ellos
afluentes al servicio ferroviario que Metrovalencia presta en este ámbito, y
crear, además, nuevos servicios de carácter metropolitano como el que conecta
el aeropuerto con la Feria y el Palau de Congressos.
Así pues, se mejora la
conexión con los principales centros sanitarios del ámbito concesional
(Hospital de Llíria, Hospital Arnau de Vilanova, Hospital Intermutual Levante y
el Hospital Doctor Moliner), con estaciones de la red de Metrovalencia y con
distintos centros atractores como el Parque Tecnológico de Paterna, C.O. Heron
City de Paterna y el centro comercial El Osito en l’Eliana.
La oferta de servicio
con que contará cada relación principal de la concesión será: València-Parque
Tecnológico que dispone de dos variantes, una en la Estación de Empalme de FGV
y la otra en la Gran Vía Fernando el Católico, desde donde se realizan en total
5 expediciones de ida y vuelta de lunes a viernes durante todo el año hasta el
Parque Tecnológico. Además el Parque Tecnológico contará con el refuerzo que
supondrá el nuevo servicio entre Empalme y el Hospital Dr. Moliner, lo que
aportará 5 expediciones diarias más de ida y vuelta.
València-Mas Camarena:
dispondrá de 5 variantes en función de si conectan con Facultades, el Parque
Tecnológico o Mas Camarena (Sector C), con un total de 15 expediciones de ida y
14 de vuelta de lunes a viernes durante todo el año, 3 de ida y vuelta los
sábados laborables y 2 de ida y vuelta los domingos y festivos, en ambos casos
durante todo el año. Además Mas Camarena contará con el refuerzo que supondrá
el nuevo servicio entre Empalme y el Hospital Dr. Moliner, lo que aportará 5
expediciones diarias más de ida y vuelta.
València-Paterna (El
Plantío), de lunes a viernes durante todo el año contará con 42 expediciones de
ida y 43 de vuelta hasta Paterna y 2 de ida y vuelta que llegan hasta la
urbanización El Plantío. En sábados laborables la oferta se reduce a 24 de ida
y vuelta y en domingos y festivos a 12 de ida y vuelta, durante todo el año.
València-Llíria, con
prolongación hasta Gestalgar. En el primer caso contará con 21 expediciones de
ida y 23 de vuelta de lunes a viernes laborables, reduciéndose la oferta a 16
de ida y 15 de vuelta en sábados y a 8 de ida y 7 de vuelta en domingos y
festivos, durante todo el año. La cabecera en Gestalgar cuenta con 3 expedición
de ida y 3 de vuelta de lunes a viernes laborable durante todo el año, y una de
ida y vuelta en domingos y festivos, durante todo el año.
València-l’Eliana
(centro comercial El Osito), cuenta con 24 expediciones de ida y 23 de vuelta
de lunes a viernes y los sábados laborables con 2 expediciones de ida y 2 de
vuelta, durante todo el año.
Bétera-Serra, cuenta con
14 expediciones de ida y vuelta de lunes a viernes, 3 de ida y vuelta en
sábados y 2 de ida y vuelta en domingos y festivos, durante todo el año. El
servicio funciona como un alimentador a la estación de Metrovalencia en Bétera,
para aproximar a los usuarios de Serra y Nàquera, a la vez que permite la
comunicación de estas dos poblaciones con Bétera, de la que dependen
funcionalmente para determinados servicios básicos.
Vilamarxant-Riba-roja de
Túria, este servicio afluente a Metro, contará con 31 expediciones de ida y
vuelta de lunes a viernes, 8 expediciones de ida y vuelta los sábados
laborables y 7 los domingos y festivos. El servicio se ha planteado para su
coordinación con una expedición cada media hora en días laborables, coordinando
todas las expediciones con las salidas y llegadas del metro a la estación de
Ribaroja.
Vilamarxant-Llíria, la
línea se prolongará hasta el Hospital de Llíria, realizando 10 expediciones
diarias de ida y vuelta de lunes a viernes laborables.
Aeropuerto-Feria-Palau
de Congressos, se trata de un servicio especial para conectar el Aeropuerto de
Manises con la Feria de València y el Palau de Congressos, para finalizar en la
estación de Empalme de FGV los días de Feria, con expediciones acompasadas a la
llegada de los vuelos.
La nueva propuesta
supone una mejora en la funcionalidad y calidad del servicio, al incorporar una
mayor conexión con los centros atractores del ámbito, incrementar el número de
expediciones que presentan un mayor potencial de demanda pero que no estaban
siendo correctamente atendidas, potenciar las condiciones para el intercambio
modal en el conjunto del ámbito concesional, y con la creación de nuevas líneas.
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