El PP reclama una auditoría urgente de las infraestructuras ferroviarias en la provincia de Valencia

La formación popular en la Diputació de València exige un plan de actuación con calendario y presupuesto concreto para corregir posibles deficiencias en la red ferroviaria.

El Partido Popular en la Diputació de València ha presentado una iniciativa que se debatirá el próximo martes para instar a ADIF a realizar de forma inmediata una auditoría extraordinaria, integral e independiente sobre el estado real y la seguridad de las infraestructuras ferroviarias en la provincia de Valencia.

La propuesta plantea que la revisión incluya, al menos, el estado de las vías, andenes, estaciones, sistemas de señalización, electrificación y demás elementos vinculados a la seguridad ferroviaria. Según la portavoz del PP en la institución provincial, Reme Mazzolari, esta auditoría resulta “imprescindible” ante lo que considera un deterioro progresivo de la red ferroviaria española.

Mazzolari ha argumentado que, según datos de la Comisión Europea, España invierte menos en mantenimiento, renovación y mejora de la red ferroviaria por pasajero-kilómetro que la media de la Unión Europea, lo que, a su juicio, “agrava la situación y exige una respuesta inmediata”.

La moción llega tras varios accidentes ferroviarios recientes en otros puntos del país, que han generado preocupación social. Para la portavoz popular, estos sucesos han evidenciado las consecuencias que puede acarrear una falta de mantenimiento adecuado o controles técnicos insuficientes.

En este sentido, el PP solicita que, una vez realizada la auditoría en la provincia de Valencia, se elabore un plan de actuación urgente que contemple un calendario detallado y una dotación presupuestaria concreta para corregir las deficiencias detectadas, priorizando aquellas que afecten directamente a la seguridad de los usuarios.

Asimismo, la iniciativa insta al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a asumir responsabilidades políticas por el deterioro de la red y reclama la dimisión del ministro Óscar Puente por su gestión de las infraestructuras ferroviarias, en relación con la gravedad de los hechos y sus consecuencias.