Teruel activa este sábado su operativo de vialidad invernal

El dispositivo comenzará el 15 de noviembre y se mantendrá operativo hasta el 15 de abril de 2026, con una inversión de 500.000 euros y la incorporación de nuevos equipos y silos para mejorar la atención en zonas rurales.

La Diputación de Teruel pondrá en marcha el operativo de vialidad invernal el próximo 15 de noviembre, que estará activo hasta el 15 de abril de 2026. Este año, el dispositivo se refuerza con un camión 6×6 con cuña cedido al Ayuntamiento de El Vallecillo, además de un nuevo silo de 35 toneladas en Valdecuenca, con el objetivo de mejorar la respuesta en zonas de difícil acceso.

El presidente de la Diputación, Joaquín Juste, junto al diputado delegado del Servicio de Vías y Obras, Francisco Narro, y el responsable del Servicio, José Salvador, presentaron el plan en rueda de prensa. Juste destacó que “la vialidad va a empezar de arriba hacia abajo para intentar lo más rápido posible mantener las carreteras limpias para que la gente que se tenga que desplazar lo haga con normalidad”.

Actuación coordinada en toda la provincia
La limpieza de las carreteras turolenses en episodios de nieve implica la colaboración de tres administraciones: el Gobierno central, el Gobierno de Aragón y la Diputación de Teruel, junto a ayuntamientos y comarcas. Mientras el Ministerio de Transportes se encarga de las vías nacionales y autovías, la Diputación y el Ejecutivo aragonés actúan bajo un convenio de colaboración que optimiza recursos en las zonas más elevadas de la provincia.

El Protocolo de actuación ante grandes nevadas, redactado en 2015, se activa según los avisos meteorológicos de la AEMET, con niveles de alerta amarilla, naranja o roja; preemergencia y emergencia. Este protocolo contempla 13 rutas de limpieza y 5 zonas de trabajo, que abarcan desde la ciudad de Teruel hacia la Sierra de Albarracín, el Alto Jiloca, las Cuencas Mineras, la Comunidad de Teruel y el Matarraña.

En el resto de comarcas, como el Maestrazgo, Bajo Aragón, Bajo Martín o Andorra-Sierra de Arcos, cada administración asume la limpieza de las carreteras de su titularidad. Además, la Diputación atiende carreteras no catalogadas que son el único acceso a municipios como Almohaja, Corbatón, Cuevas de Portalrubio o Cervera del Rincón.

Colaboración local y recursos disponibles
Para las zonas más alejadas de los parques de maquinaria de Teruel y Alcañiz, la institución mantiene convenios con ayuntamientos y comarcas como Guadalaviar, Gúdar, Fortanete, Camarena de la Sierra, Orihuela del Tremedal, Maestrazgo, Matarraña, Gúdar-Javalambre y, desde este año, El Vallecillo.

El coste estimado del despliegue asciende a 500.000 euros, incluyendo suministro, vehículos, personal y convenios, además del uso de 2.500 toneladas de sal cada campaña. La Diputación también distribuye sacas de sal a los municipios para facilitar la limpieza de accesos a colegios y centros de salud.

Medios humanos y materiales
El operativo dispone de 18 camiones con distintas tracciones, además de vehículos ligeros y todoterrenos equipados con cuñas y saleros. Se estructuran en dos centros principales:

• Centro de operaciones de Teruel: 11 equipos, con camiones 6×6 y 8×6, y vehículos pick-up.
• Centro de operaciones de Alcañiz: 3 equipos, con camiones 4×4 y 6×6.

A ellos se suman los vehículos de los convenios comarcales y municipales, como los camiones 6×6 cedidos a Gúdar, Guadalaviar, Orihuela del Tremedal y El Vallecillo, o los vehículos pick-up en Fortanete y Camarena de la Sierra.

La red de almacenamiento de sal incluye naves y silos en Teruel, Alcañiz, Peñarroya de Tastavins, Monreal del Campo, Ráfales, Royuela, Orihuela, Molinos, Camarena de la Sierra y el nuevo silo de Valdecuenca.

Campaña de prevención y seguridad vial
La Diputación de Teruel complementará el operativo con una campaña informativa en los medios locales para fomentar la responsabilidad individual durante los temporales. Se recordarán recomendaciones básicas como:

• Consultar la previsión meteorológica antes de viajar.
• Evitar desplazamientos en zonas de montaña y al final del día.
• Llevar mantas, agua, alimentos no perecederos, cadenas y una pala en el vehículo.
• Mantener el depósito lleno y el móvil cargado.