El Puerto de Valencia será el banco de pruebas del proyecto pionero de fotovoltaica flotante en mar abierto

Naturgy y la startup BlueNewables ultiman dos unidades solares flotantes que comenzarán a operar en marzo de 2026 en el Puerto de Valencia, en un programa innovador de energías renovables marinas

Naturgy ha puesto en marcha un proyecto pionero en España para desarrollar tecnología fotovoltaica flotante en mar abierto, un sistema innovador diseñado para operar en entornos oceánicos y que tendrá su fase de pruebas en el Puerto de Valencia. La compañía colabora con la startup española BlueNewables, en una iniciativa subvencionada por el IDAE dentro del programa Renmarinas.

Un proyecto pionero en el Mediterráneo

La propuesta contempla la fabricación de dos unidades de 500 kW, diseñadas con estructura tipo catamarán para optimizar la captación solar y facilitar las tareas de mantenimiento en condiciones de mar abierto. Actualmente, estas plataformas se encuentran en construcción en el astillero San Enrique, en Vigo, y su activación está prevista para marzo de 2026.

A partir de esa fecha, el sistema entrará en una fase de pruebas reales en el Puerto de Valencia, uno de los enclaves estratégicos donde se desarrollarán los primeros ensayos de rendimiento y comportamiento en un entorno marítimo operativo.

Dos años de análisis y cooperación técnica

El acuerdo entre Naturgy y BlueNewables prevé una colaboración de dos años desde la puesta en marcha del sistema. Durante este periodo ambas entidades compartirán información técnica, operativa y económica con el objetivo de perfeccionar el modelo y evaluar su viabilidad para futuras instalaciones a mayor escala.

El programa incluirá la revisión de datos de rendimiento, incidencias, informes de funcionamiento, costes, estrategias de despliegue y lecciones aprendidas que servirán como base para futuras instalaciones solares en mar abierto en España.

Un nuevo horizonte para las energías renovables

La tecnología fotovoltaica flotante en mar abierto se perfila como una vía estratégica para el impulso de proyectos híbridos con energía eólica offshore, así como para la descarbonización de puertos y la implementación de sistemas autónomos en islas o territorios aislados. Su combinación con otras tecnologías marinas podría ampliar significativamente la capacidad renovable del litoral español en los próximos años.