La Diputación mejora la señalización en travesías de su red de carreteras con una inversión de 2 millones de euros
+ TURIA | En la
Serranía se ha actuado sobre 17 travesías, que suman una longitud de 14,09
kilómetros
El área de Carreteras ha concluido este mismo
mes de septiembre la renovación y mejora de la señalización horizontal en las
travesías y vías urbanas que integran la red de la Diputación de Valencia.
Una
actuación en la que la institución provincial ha invertido cerca de 2 millones
de euros y que ha servido para homogeneizar el aspecto de la señalización
vertical en los más 146 kilómetros en los que se ha intervenido, renovar la
señalización horizontal y sustituir las barreras metálicas de seguridad
existentes por sistemas de contención de tipo urbano.
“El objetivo principal ha sido mejorar la
seguridad vial en los municipios por los que discurren las carreteras
provinciales con una actuación que destaca por su carácter global, ya que no se
ha dejado ninguna de ellas en el camino”, ha destacado el diputado Pablo Seguí.
La red de carreteras de la Diputación de
Valencia, con 1.826 Km de longitud, consta de 240 travesías, que abarcan una
longitud de 146 km, lo que equivale al 8 % del total de la red. “En su
recorrido –ha explicado el titular de Carreteras–, estas vías atraviesan un
total de 196 poblaciones, cuya principal problemática es la coexistencia del
tráfico peatonal y rodado, lo que implica la aparición de conflictos que merman
la seguridad vial de la misma”.
En este contexto, desde el departamento que
dirige Pablo Seguí se mostraron convencidos de que la coherencia y uniformidad
de la señalización, en aras de alcanzar una mayor claridad, precisión y
homogeneidad en la información que ésta proporciona, era el camino para
conseguir la mejora de la seguridad y comodidad de la circulación en estas vías
urbanas.
Por este motivo, se decidió acometer un estudio
que analizara en profundidad la señalización de todo el tramado viario urbano,
a partir del cual se elaboró un exhaustivo proyecto de actuación en el que, con
una inversión de 2 millones de euros, se preveía la renovación y mejora de toda
la señalización vertical, el repintado de marcas viales interiores y de
delimitación, así como la sustitución de las barreras metálicas de seguridad
existentes por sistemas de contención urbanos.
Las actuaciones, que se han prolongado durante
cerca de un año y que ahora han concluido, han alcanzado a las 240 travesías
consideradas en su sentido más amplio, pues el proyecto no sólo se ha centrado
en los tramos urbanos de las carreteras provinciales, que son a los que podría
darse esta calificación y cuyo número asciende a 148 y suman 106,84 kilómetros,
sino también a los 92 tramos de vía, con una extensión de 39 kilómetros, que
dan acceso a una población y a los que, sin atravesar casco urbano, sí cruzan
una urbanización consolidada, con viviendas a uno o ambos lados.
Demarcación de Villar del Arzobispo
En la Demarcación de Villar se ha actuado sobre
17 travesías, que suman una longitud de 14,09 Km. Además se han contemplado
también otras poblaciones en las que no siendo la travesía competencia de la
Diputación sí se ha tratado la llegada a la misma disponiendo carteles de
“atención travesía” y señal de poblado. Así, a las 17 travesías, se ha sumado
la actuación sobre otras 19 carreteras, con una longitud total de 19,05
kilómetros.
Demarcación de Serra
En la Demarcación de Serra se ha actuado sobre 21
travesías, que suman 22,98 km. Además se han contemplado también otras 17
poblaciones en las que no siendo la travesía competencia de la Diputación sí se
ha tratado la llegada a la misma disponiendo carteles de “atención travesía” y
señal de poblado y 3 urbanizaciones. Estas otras vías suman una extensión total
de 11,4 kilómetros.
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